Cinco precauciones para reparar semirremolques en el transporte de contenedores

Inspección de neumáticos
Pruebe la presión de los neumáticos a temperatura ambiente todos los meses. Cuando esté por debajo del estándar normal, se debe complementar de manera oportuna. La presión del aire no debe ser demasiado alta ni demasiado baja para evitar la formación de hielo y accidentes de tráfico, de lo contrario afectará la seguridad de la conducción. Revise los neumáticos en busca de grietas, desgaste y si la llanta está al ras con la superficie interior de la rueda. Si existen riesgos para la seguridad, reemplace los neumáticos de manera oportuna. Al seleccionar neumáticos, el modelo debe ser el mismo.
Mantenimiento e inspección de baterías.
Compruebe que la batería esté bien fijada y que la preparación del electrolito esté entre los límites superior e inferior. Cerca de la línea fuera de línea, se debe agregar electrolito o agua destilada a la línea de alto nivel de líquido de manera oportuna. Mantenga un buen contacto entre los cables positivo y negativo de la batería, prohíba estrictamente sacar los cables de la ranura y mantenga la batería limpia y seca. En el caso de los automóviles que han estado almacenados durante mucho tiempo, se deben inspeccionar y mantener. Si se encuentra algún problema, se debe solucionar lo antes posible. Retire los cables positivo y negativo de la batería, enjuáguelos con agua del grifo y luego insértelos en la nueva batería para su uso. Después de aproximadamente medio mes, se volvió a cablear el motor, se insertaron los cables en la batería y se puso en marcha el motor durante unos 20 minutos. Si el nivel de la batería es significativamente bajo, cárguela de manera oportuna.
Inspección del nivel de líquido del cilindro maestro del embrague
Si el nivel del líquido del embrague está alto o bajo, es un fenómeno normal; Si está por debajo de la línea estándar, las aberturas de los cilindros maestro y esclavo pueden dañarse. La razón es que la presión del aceite es demasiado baja; La holgura entre los pistones maestro y esclavo es demasiado pequeña; Deformación del resorte del embrague; El nivel de aceite en el cárter es demasiado alto. Las fallas deben resolverse rápidamente. Comprobar si el circuito de aceite está libre de obstáculos. Si el suministro de combustible es insuficiente. Reemplace con piezas nuevas. Ajuste el nivel de aceite. Es difícil o incluso imposible que el motor cambie de marcha durante el funcionamiento. Diríjase al taller de reparación más cercano para su reparación inmediatamente.
Comprobar el nivel del líquido de frenos
El frenado entre posiciones altas y bajas es normal. Si el líquido de frenos está cerca o incluso por debajo del límite inferior, las pastillas de freno producirán una resistencia significativa, afectando la seguridad de conducción e incluso provocando accidentes, lo que indica que el sistema puede tener fugas de aceite o desgaste excesivo en las zapatas de freno. Es necesario reemplazar el líquido de frenos por uno nuevo y acudir rápidamente a un taller de reparación para su reparación. Después de agregar líquido de frenos, es necesario elegir un modelo adecuado según la situación de conducción y el entorno de uso del vehículo. Preste atención a agregar el mismo tipo de líquido de frenos, evite agregar diferentes marcas y modelos de frenos al mismo tiempo, evite dañar la taza y la protección de la pintura y evite el uso prolongado para evitar la erosión de la superficie de la pintura.
Comprobar el nivel de refrigerante del motor
No abra la tapa del radiador cuando la temperatura del motor sea demasiado alta, de lo contrario podría sufrir quemaduras si se derrama refrigerante o vapor a alta temperatura. Cuando el motor esté frío, verifique que el nivel de refrigerante esté entre el nivel máximo y el nivel bajo. De lo contrario, se deberá añadir agua destilada, agua purificada, refrigerante, etc. Después de agregar agua, el nivel del líquido no debe ser superior al nivel total. Si ocurre la situación anterior, se pueden utilizar los siguientes métodos para ajustar: cuando la temperatura del motor alcanza los 60 grados o más, se puede drenar el agua de refrigeración; Cuando la temperatura del agua del motor es inferior a 50 grados, se puede agregar agua fría a la olla para enfriarla; Mantenga limpio el tanque de agua. Preste atención al nivel de aceite. Compruebe si hay fugas de agua. Eliminación oportuna. Reponga oportunamente el aceite lubricante. Si se descubre que el refrigerante cae rápidamente en un corto período de tiempo, se debe revisar el sistema de enfriamiento para detectar fugas o probarlo en un taller de reparación.