Conocimiento de la industria sobre la información básica semi - remolques de la definición y el principio de los remolques Un remolque es un remolque con sus ejes colocados detrás del centro de gravedad del vehículo (cuando el vehículo está cargado uniformemente) y está equipado con un dispositivo de acoplamiento que puede transmitir fuerzas horizontales o verticales al tractor. No tiene poder propio y necesita combinarse con un tractor para lograr el transporte. El tractor está conectado al remolque semi a través de una quinta rueda. Durante la conducción, el tractor proporciona energía y controla la dirección de conducción, mientras que el remolque sigue el tractor, y los dos trabajan juntos para completar la tarea de transporte de carga. Composición estructural • Marco: es la principal estructura de soporte del remolque semi, generalmente soldado por acero de alta resistencia. Los tipos de marco comunes incluyen el lado - marco de riel y el marco central - riel. El marco del riel lateral consta de dos vigas longitudinales y varios haces cruzados. Tiene una estructura simple, es fácil de fabricar y es ampliamente utilizado. El marco del centro del centro tiene solo un haz longitudinal en el centro, que puede soportar grandes fuerzas de torsión y se usa principalmente en semi -remolques especiales. • Ejes: llevan el peso del vehículo y la carga. Dependiendo de la capacidad de carga diseñada del vehículo, los remolques semi - se pueden equipar con ejes individuales, ejes dobles o múltiples ejes. Los ejes vienen en diferentes especificaciones y capacidades de carga de carga, como los niveles comunes de carga 10 -}} y 13 -} tonelada de carga. • Sistema de suspensión: su función principal es amortiguar las vibraciones generadas durante la conducción del vehículo y garantizar la estabilidad de la carga y el vehículo. Los sistemas de suspensión comunes incluyen la hoja de primavera su
Este artículo se centra en semirremolques e introduce sus definiciones y componentes estructurales, como marcos y ejes. Según el uso, se dividen en dos categorías: flete y uso especial. El proceso de producción y los estándares de la industria se describen en detalle. Las características de transporte incluyen una gran capacidad de carga, alta eficiencia y una fuerte adaptabilidad, y hay diversos modos de operación. Al mismo tiempo, enfatiza las inspecciones diarias y el mantenimiento regular, incluidos los puntos de mantenimiento para aspectos como la apariencia y el frenado.
Espensiones y suspensiones aéreas. Las suspensiones de primavera de hoja tienen una estructura simple, de bajo costo y son fáciles de mantener, por lo que se usan ampliamente en los remolques de flete ordinarios. Las suspensiones de aire tienen un mejor rendimiento de la absorción y la comodidad de conducción, y pueden proteger mejor la carga, por lo que a menudo se usan para transportar productos sensibles a las vibraciones, como instrumentos de precisión y productos de alto nivel. • Sistema de frenado: es crucial para la seguridad de la conducción. Los remolques semi generalmente usan sistemas de frenado neumático, que transmiten la fuerza de frenado a través del aire comprimido. El sistema de frenado incluye cámaras de freno, tambores de freno, pastillas de freno, etc. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el aire comprimido ingresa a la cámara de freno, empujando las zapatillas de freno para frotar contra el tambor de freno, desacelerando o deteniendo las ruedas. • Dispositivo de remolque: se utiliza para conectar el tractor y el remolque semi -. Los comunes incluyen el Kingpin y la quinta rueda. El Kingpin está instalado en el remolque semi, y la quinta rueda está instalada en el tractor. Se combinan con precisión para lograr la conexión y la transmisión de potencia. Clasificación de semi - remolques clasificados por uso • Categoría de flete ◦ Plataforma semi - remolque con rieles laterales: el carro está rodeado por rieles laterales, y la altura de los rieles laterales generalmente está entre 0. 6 - 1. 5 metros. Se utiliza principalmente para transportar varios productos a granel, como grano, carbón y arena. Los rieles laterales se pueden desmontar o voltear a través de pernos o bisagras para facilitar la carga y descarga de carga. ◦ Trailer de Van Van Adjunto: el carruaje es una estructura cerrada, que tiene las ventajas de ser lluvia - prueba, polvo - prueba y robo - prueba. Es adecuado para transportar varias necesidades diarias, productos electrónicos, ropa y otros bienes con altos requisitos ambientales. Las puertas del remolque de Van Van Adjunta vienen en varias formas, como puertas laterales y puertas traseras, para facilitar la carga y descarga de carga. ◦ Semi del petrolero: remolque: el tanque se utiliza para almacenar y transportar varios productos líquidos o gaseosos, como petróleo, productos químicos y alimentos líquidos. El material del tanque depende de la naturaleza de los productos transportados, y los materiales comunes incluyen acero al carbono y acero inoxidable. Semi del petrolero: los remolques deben estar equipados con equipos especiales de carga y descarga, como bombas de aceite y tuberías. ◦ Semi de cama plana: remolque: el marco es una estructura plana sin un carro. Se utiliza principalmente para transportar equipos mecánicos a gran escala, acero, madera y otros productos extra - largos y extra anchos. La superficie de carga del remolque semi de cama plana es relativamente plana, y algunos también están equipados con estructuras telescópicas que se pueden ajustar de acuerdo con la longitud de la carga. • Categoría especial - Propósito ◦ Semi -semi - remolque: tiene un cuerpo bajo y generalmente se usa para transportar equipos mecánicos de servicio pesado, transformadores grandes, vehículos de ingeniería y otros productos extra altos y extra pesados. El marco del remolque semi -semi de cama baja está especialmente diseñado para reducir el centro de gravedad del vehículo y mejorar la estabilidad de la conducción. La altura de su plataforma de carga generalmente está entre 0. 8 - 1. 2 metros. ◦ Semi - Trailer: se utiliza principalmente para transportar contenedores. Tiene una estructura simple y un peso ligero. Los accesorios de la esquina del contenedor se instalan en el marco para corregir los contenedores. Skeleton Semi: los remolques se pueden diseñar de acuerdo con el tamaño de los contenedores, y las especificaciones comunes incluyen 20 - pie y 40 - pie. Semi - Proceso de producción de fabricación de remolques • Adquisición de materias primas: las materias primas principales incluyen acero, neumáticos, componentes del sistema de frenado, etc. La calidad del acero afecta directamente la resistencia y la vida útil del remolque semi -remolque, por lo que es necesario elegir un proveedor de acero confiable. • Procesamiento de componentes: el acero se corta, se suelde, estampa, etc. para hacer componentes como el marco y el carro. Durante el procesamiento, es necesario controlar estrictamente la precisión dimensional y la calidad de la soldadura para garantizar que la calidad de los componentes cumpla con los requisitos de diseño. • Asamblea y depuración: se ensamblan los componentes procesados, incluida la instalación de ejes, sistemas de suspensión, sistemas de frenado, dispositivos de remolque, etc. Después de completar el ensamblaje, todo el vehículo está depurado para verificar los diversos indicadores de rendimiento del vehículo, como el rendimiento de frenado y la estabilidad de conducción. • Inspección de calidad: se lleva a cabo una inspección de calidad integral en el semi -remolque terminado, incluida la inspección de la apariencia, la medición dimensional, las pruebas de rendimiento, etc. Solo se pueden vender vehículos que pasan la inspección de calidad. Estándares y especificaciones de la industria La producción y fabricación de semi: los remolques deben seguir una serie de estándares y especificaciones de la industria, como GB 1589 "Límites de dimensiones, cargas de eje y masas para vehículos de motor, remolques y vehículos combinados" y GB 7258 "Condiciones técnicas para operación de seguridad de vehículos motorizados". Estos estándares y especificaciones estipulan claramente las dimensiones, las cargas del eje, el rendimiento de frenado, los dispositivos de seguridad, etc. de los remolques semi para garantizar la calidad de producción y el uso seguro de los remolques semi -semi. Semi - Características de transporte de la industria del transporte del remolque • Capacidad de carga grande: la capacidad de carga de los remolques semi - es generalmente entre 20 - 50 toneladas, y algunos incluso pueden alcanzar cientos de toneladas, lo que puede satisfacer las necesidades de transporte de carga de gran volumen. • Alta eficiencia de transporte: los remolques se pueden conectar rápidamente y desconectarse de los tractores, lo que facilita la carga de carga y la descarga y la organización de transporte. En el transporte a largo plazo, al reemplazar los tractores, se puede lograr el transporte de carga ininterrumpido, mejorando la eficiencia del transporte. • Fuerte adaptabilidad: hay varios tipos de remolques semi, y el modelo apropiado se puede seleccionar de acuerdo con diferentes características de carga y necesidades de transporte. Por ejemplo, se pueden seleccionar los remolques del petrolero para transportar carga líquida, y los remolques semi -semi de lecho se pueden seleccionar para transportar equipos mecánicos a gran escala. Modos de operación • Transporte individual: los propietarios de vehículos individuales compran semi - remolques y participan en el negocio de transporte de carga de forma independiente. Este modo de operación tiene una alta flexibilidad, pero la capacidad de resistencia de riesgo relativamente débil. Los propietarios de vehículos deben soportar el costo de compra del vehículo, el costo de mantenimiento, el riesgo de transporte, etc. por sí mismos. • Operación por empresas de transporte: las empresas de transporte poseen un cierto número de semi: remolques y tractores. Al integrar las fuentes de carga y los recursos de transporte, llevan a cabo un negocio de transporte de carga a gran escala. Las empresas de transporte pueden proporcionar más servicios de transporte profesional, reducir los costos operativos y mejorar la competitividad del mercado. • Logística del contrato: las empresas de transporte firman contratos a largo plazo de transporte con propietarios de carga y proporcionan servicios de transporte para propietarios de carga de acuerdo con los términos del contrato. El modo de logística del contrato puede garantizar una fuente de carga estable para las empresas de transporte y también proporcionar una garantía de transporte confiable para los propietarios de carga. Semi - Mantenimiento del remolque Inspección diaria • Inspección de la apariencia: verifique si la apariencia del vehículo está dañada o deformada, como si hay grietas en el marco y si hay abolladuras en el carro. Al mismo tiempo, verifique la presión de los neumáticos y la condición de desgaste para garantizar el uso normal de los neumáticos. • Inspección del sistema de frenado: verifique si hay fugas de aire en las cámaras de frenos y las tuberías de freno, y la condición de desgaste de los tambores de freno y las pastillas de freno. Si hay problemas con el sistema de frenado, los componentes deben repararse o reemplazarse a tiempo. • Inspección de la parte de conexión: verifique si la conexión entre el capo del rey y la quinta rueda es firme, y si los pernos y las tuercas están sueltas. Lubrique regularmente las piezas de conexión para garantizar la flexibilidad y la confiabilidad de las piezas de conexión. Mantenimiento regular • Mantenimiento de neumáticos: gire regularmente los neumáticos, ajuste la presión de los neumáticos y extienda la vida útil de los neumáticos. En general, gire los neumáticos cada 10, 000 - 20, 000 kilómetros. • Mantenimiento del sistema de suspensión: verifique la condición de elasticidad y desgaste de los resortes de hoja y lubrique las partes de conexión del sistema de suspensión. Si los resortes de la hoja están rotos o se usan severamente, deben reemplazarse a tiempo. • Mantenimiento del sistema de frenado: reemplace regularmente el líquido de los frenos, limpie las tuberías de frenos y verifique la condición de desgaste de las zapatillas de freno. En general, reemplace el fluido de los frenos cada 20, 000 - 30, 000 kilómetros.