1. Estacione el vehículo en un terreno nivelado sin frenar.
2. Tome un punto en la capa interior exterior de la llanta de la rueda del eje delantero, un punto a cada lado, con posiciones simétricas.
3. Según el núcleo del pasador de tracción, mida con precisión la distancia a los dos puntos anteriores y especifique "3 mm de L1-L2i". Si hay una desviación, ajuste la varilla de tracción móvil del eje trasero hasta que alcance el error especificado.
Antes de realizar una medición precisa, verifique el valor estándar de medición del punto correspondiente en la llanta de la rueda trasera y especifique los 2 mm del antiguo 181-821. Si hay alguna desviación, ajuste la barra de dirección de la rueda trasera para que las ruedas delanteras y traseras queden paralelas entre sí hasta que el error cumpla con los requisitos.
5. Apriete los tornillos de fijación en las varillas de tracción móviles delanteras y traseras.
Una vez completado el ajuste, deténgase en el lugar sin frenar durante aproximadamente un kilómetro y verifique las especificaciones anteriores. Si no hay cambios, el ajuste será exitoso.
7. Durante todo el proceso de ajuste, la varilla de tracción debe estar en funcionamiento, es decir, una vez que la varilla de tracción gira, los cojinetes de la cabina del ascensor se mueven y el efecto de ajuste de la varilla de tracción es normal.
Métodos de inspección y ajuste para semirremolques de plataforma baja.
Dec 14, 2023
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