Vehículo de combustible diesel para uso industrial

Rompiendo el diseño tradicional de espaciado de eje fijo, está equipado con un dispositivo de balance de detección inteligente. Puede ajustar automáticamente la distribución de carga del eje de acuerdo con la capacidad de carga del tanque (dentro del rango de 5% - 100%). En condiciones de carretera complejas, como giros agudos y pendientes pronunciadas, puede reducir el riesgo de rollo - en más del 40%, e incluso mantener la estabilidad de la conducción incluso cuando el tanque está vacío.

Adopta una estructura de tanque compuesto de capa de tres -}. La capa interna está recubierta con un grosor de gradiente anti - recubrimiento de corrosión que varía de 0.2 mm a 1.5 mm de acuerdo con las características del medio transportado (como líquidos químicos ácidos / alcalinos, diesel / gasolina). La capa externa está equipada con una armadura resistente nano -} - resistente, que extiende la vida útil del tanque en más de dos veces en comparación con los tanques ordinarios.

Diseño innovador de los paneles de partición de desconexión rápidos -, admitiendo la división flexible de 1 a 5 compartimentos. La cabina se puede reorganizar en 30 minutos para satisfacer la demanda de "múltiples productos en un vehículo". Al mismo tiempo, está equipado con un terminal de monitoreo de nivel de líquido inteligente, que puede transferir sincrónicamente los datos de cada cabina al sistema de gestión de la nube en tiempo real, logrando una carga precisa y una monitorización remota.

No solo ha aprobado los estándares de transporte ADR y DOT reconocidos internacionalmente, sino también la "certificación de pruebas de entorno extrema" desarrollada de forma independiente por la fábrica, incluidas -} 40 grados a 70 pruebas de ciclo de temperatura, 5000 -} impactos de carga, etc., garantizando un rendimiento estable en un rendimiento extremadamente frío, temperaturas altas, y entornos harsh.